有心人或许发现了，最近武汉长江大桥换了“新装”。记者从市城投集团公司所属城运集团得悉，本月对长江大桥公路桥面进行了专项保护。

  武汉长江大桥始建于1955年9月，1957年10月建成通车，是新中国建立后建筑的榜首座铁路、公路两用桥，也是武汉市重要的前史标志性建筑之一，素有“万里长江榜首桥”之称。

  上一年4月，武汉长江大桥桥面及护栏等设备由武昌区人民政府移送至市城投集团公司担任保护，城运集团详细担任相应设备的巡查、保护等作业。“平常有些根底保护，比方人行道橡胶地垫随坏随换、桥面铺装的修理等，但这次大桥‘换装’是咱们接手后榜首次大规模会集保护。”城运集团项目办理部工程师胡谦介绍，本次保护包含对长江大桥主桥铸铁护栏修正涂装、水刷石护栏部分修正、桥面部分铺装整治、混凝土防撞墩修正等内容，6月10日项目出场，将在月内竣工，现在还有一些收尾作业。

  28日下午，记者走上武汉长江大桥。全长1670米的大桥，门庭若市，人来人往。虽是作业日，黄鹤楼下仍人头攒动，数名穿戴反光背心的工人正在繁忙。胡谦介绍，他们正在修理解放路人行梯道，“黄鹤楼和长江大桥都是市民和游客的打卡名胜，许多梯道都踩坏了，咱们这次进行了修补，市民出行更安全”。

  长江大桥巍然屹立66年，每天有300列火车、10万辆轿车通过。胡谦说，大桥结构健壮如故，但细看也有伤痕，“刚出场的时分，沿路防撞墩呈现破损开裂，水刷石栏杆看上去这么厚实，破损也不少”。记者看到，防撞墩已修正得七七八八，水刷石栏杆也根本补好。胡谦表明，两边防撞墩通过腻子修正后刷了油漆，这一两天就要进行全体罩面，让修正的部分天衣无缝；水刷石栏杆的施工相对杂乱一些，“出场前，咱们在汉阳桥头做了实验段，不断调整资料配比，优化施工工艺。修补栏杆进行了部分挂网处理，否则这种石料粘上去简单掉落”。

  本次保护的最大亮点，是长江大桥主桥铸铁护栏的全体修正涂装，一眼望去，大桥“新”了不少。“15名工人三班倒，将护栏悉数涂装了一遍。”胡谦说，修正大桥护栏是个细活，“栏杆上许多锈迹，需求先打磨洁净；有些锈成空泛的，要先填充再选用原子灰抹面，才干正常涂装。油漆要涂6层，两道底漆两道中心漆两道面漆，前后忙了半个月才竣工”。

  记者一向认为长江大桥铁护栏是黑灰色的，新涂装的色彩在阳光下细看，还带点薄荷绿。胡谦介绍，护栏面漆色号选用的是国标色号B05海灰色，“咱们做过实验，这个色和原栏杆色彩附近，也很耐看”。据称，涂装大桥护栏，用去底漆10桶、中心漆8桶和面漆76桶，加上两边约4000米防撞墩和梯道的全体修正涂装，本次大桥“换装”，用了约200桶油漆。

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