大桥办理修理规则仍在履行48年前的文件，形成办理缝隙长江大桥防撞护栏 究竟归谁修

  晨报讯（记者汪文汉 实习生刘舒 毛益龙 纪书茵） 长江大桥上的防撞水泥护栏已伤痕累累，铁路、城管、建造三个部分都说这不是自己的统辖规模，没有修理职责。记者查询发现，为何会这样，只因关于大桥的修理办理规则，现在履行的仍然是1960年的一份文件。

  “防撞护栏之所以没人修理，关键是不知道归哪个部分修理。”武汉铁路局桥工段长江大桥桥梁车间副主任季宁称，关于长江大桥的修理和办理，现在履行的仍是1960年8月31日施行的文件——由武汉市公民委员会发布批改的《长江大桥办理委员会修理分工方法》，明确规则人行道板、行车道板以下部分，以及人行道铁栏杆由铁路部分担任修理；人行道板、行车道板以上公路路面，由武汉市建造局担任修理。

  但是，桥上的防撞护栏是1988年才建筑的，一向没有职责单位。季宁个人觉得，防撞护栏坐落行车道和人行道之间，而行车道和人行路途面的修理属武汉建造部分，“照理说防撞护栏也应归于建造部分”。

  但市建委城市基础设备处相关担任人汪文兵称，2002年大桥大修后，就移交给市城管局办理，“护栏修理应归于城管局”。

  市城管局桥梁修理办理处工程部李姓担任这个的人说，大桥按属地划分给武昌区城管局和汉阳区城管局。但武昌区城管局市政设备办理科张科长说，他们只担任武昌引桥部分和长江大桥正桥路面的修理和卫生，防撞护栏不是他们的统辖规模。汉阳区城管局市政设备办理科金玉银也持相同说法。