[车友头条-车友号奶爸教选车]要说一款车的成功与否，许多程度都取决于它的细节，这种细节可以包含发动机的安装精度、制作工艺、内饰用料与布局等等。在前段时间，大咖就给各位盘点了那些在细节上下足功夫的车型，那么今日，咱们就来举个反例，看看车上的哪些细节做不到位而显得很掉价。

  现在许多车都为了便利乘客放置小件物品，会在两边扶手、门板下方以及换挡组织周围都设置许多的小储物空间，像沃尔沃两边门板下方能放进13寸的平板电脑、冠道在中控台下方别的开设凹槽，

  可部分车型则比较为难，例如下面这台车，两边扶手处没有设置凹槽，不便利放手机，心想着可以放在中控上吧，成果上面根本被实体功用按键掩盖，下方又没有剩余的开口，因而手机要么放在水杯架上，要么就放在扶手箱或两边门板的凹槽处，还或许会存在磕坏手机的问题。所以大咖以为，在没有更多储物空间的状况下，两边扶手上的凹槽设置，真的很重要即使或许会影响放置时的舒适度。

  关于部分入门级SUV来说，它们的空间或许不会那么宽阔，乃至个子高的、大长腿的还会存在顶腿顶头的状况。可问题就来了，顶腿什么的是空间缺乏带来的硬伤，可是部分车型，乃至包含一些奢华合资品牌，30万的价格，前排座椅背部的原料却是硬塑料，坐在后排，正处于顶腿状况的乘客，常常刹车膝盖就要与塑料“硬碰硬”，这种乘坐体会是不是像极了在公交车上呢？

  它们的方位一般都在较为显眼，且伸手就能敞开的方位，大多都是高雅沉着的。可关于部分车型来说，它们规划的引擎盖方位就比较特别了：

  例如某些车型的引擎盖开关方位就在左脚方位的上方，躲藏得这么深，以至于论坛上总会有车主问“想换玻璃水了，引擎盖开关在哪”之类的问题。当然，这种规划也极不合理，由于车主每非必须敞开引擎盖的时分，要么就得蹲下来，要么得把头探进去找，实在是太不便利。

  正常来说，后门的敞开视点一般都有70-80°，凶猛点的部分日系品牌后车门能到达90°。车门敞开视点巨细和掉价有啥联系呢？首要，正常后车门敞开的视点，关于部分举动不太便利的老人家来说，难免会踢到弄脏门板，而关于7座车而言，车门敞开的视点不够大，留给乘客进入第三排的空间就会更小，车辆进出的细节，多少会影响到对这台车的好感度。就好比下面这辆奢华SUV，后车门敞开视点大约只要60-65°左右，进入车内尚可，可从车内出来就挺麻烦了。

  总而言之，对这些小细节，在某些时间咱们应该用到的时分，是最能体现出这台车够不够人性化的。而可以考虑到这一方面，并把它做得一无是处的品牌，整车质量信任也不会低到哪去的。（文/车友号 奶爸教选车）

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