武汉长江大桥始建于1955年9月，1957年10月建成通车，是新中国建立后建筑的榜首座铁路、公路两用桥，也是武汉市重要的前史标志性建筑之一，素有“万里长江榜首桥”之称。

  城运集团项目办理部工程师胡谦介绍，本次保护包含对长江大桥主桥铸铁护栏修正涂装、水刷石护栏部分修正、桥面部分铺装整治、混凝土防撞墩修正等内容，6月10日项目出场，将在月内竣工，现在还有一些收尾作业。

  28日下午，记者走上武汉长江大桥。全长1670米的大桥，门庭若市，人来人往。虽是作业日，黄鹤楼下仍人头攒动，数名穿戴反光背心的工人正在繁忙。胡谦介绍，他们正在修理解放路人行梯道，“黄鹤楼和长江大桥都是市民和游客的打卡名胜，许多梯道都踩坏了，咱们这次进行了修补，市民出行更安全”。

  长江大桥巍然屹立66年，每天有300列火车、10万辆轿车通过。胡谦说，大桥结构健壮如故，但细看也有伤痕，“刚出场的时分，沿路防撞墩呈现破损开裂，水刷石栏杆看上去这么厚实，破损也不少”。

  记者看到，防撞墩已修正得七七八八，水刷石栏杆也根本补好。胡谦表明，两边防撞墩通过腻子修正后刷了油漆，这一两天就要进行全体罩面，让修正的部分天衣无缝；水刷石栏杆的施工相对杂乱一些，“出场前，咱们在汉阳桥头做了实验段，不断调整资料配比，优化施工工艺。修补栏杆进行了部分挂网处理，否则这种石料粘上去简单掉落”。

  本次保护的最大亮点，是长江大桥主桥铸铁护栏的全体修正涂装，一眼望去，大桥“新”了不少。“15名工人三班倒，将护栏悉数涂装了一遍。”胡谦说，修正大桥护栏是个细活，“栏杆上许多锈迹，需求先打磨洁净；有些锈成空泛的，要先填充再选用原子灰抹面，才干正常涂装。油漆要涂6层，两道底漆两道中心漆两道面漆，前后忙了半个月才竣工”。

  记者一向认为长江大桥铁护栏是黑灰色的，新涂装的色彩在阳光下细看，还带点薄荷绿。胡谦介绍，护栏面漆色号选用的是国标色号B05海灰色，“咱们做过实验，这个色和原栏杆色彩附近，也很耐看”。据称，涂装大桥护栏，用去底漆10桶、中心漆8桶和面漆76桶，加上两边约4000米防撞墩和梯道的全体修正涂装，本次大桥“换装”，用了约200桶油漆。