本报讯（记者 李维坤 实习生 邓与阳）本报于8月3日推出《城区几座桥护栏有点“伤”》后，迅速引起了有关部门的重视和市民的关注。

  昨日，长江信息报记者通过调查了解到，王家河大桥护栏属于招投标中标公司拆换范围，预计两个月中会进行实施工程拆换；而巴陵大桥则会在大桥局部进行日常养护并加强管理。

  8月3日下午，长江信息报记者正常采访了岳阳市市政维护管理处维护二所所长田培健。“王家河大桥护栏拆换属于方案在招投标时就已经由中投方设计出了。”田培健说，所需拆换的护栏材料已经全部确定，目前有关部门正在协商材料采购价格，待价格确定后便能马上进行实施工程拆换。

  提及巴陵大桥护栏存在的问题时，田培健表示，桥梁主桥结构及形式为预应力混凝土简支梁，引桥为平铰双曲拱，梁板、拱圈和拱肋有不同程度的破损；大桥东侧引桥下方是巴陵大桥市场，部分门店存在在桥台上打孔或是直接将承重主体建在拱肋上，影响和危害桥梁整体结构安全。田培健说，曾经找过湖南中大建设工程检测技术有限公司对巴陵大桥进行过检测，巴陵大桥检测结果为三类梁桥，需做加固处理，岳阳市城管局已委托专业设计单位完成了对巴陵大桥的加固施工图设计，并通过了方案评审，但由于大桥市场的存在，其对该桥梁的日常观测造成严重影响，也造成桥梁的整治无法实施，存在比较大困难。“当前，巴陵大桥已经列入‘桥梁病害整治加强固定措施’，设计的具体方案全部上交给上级部门。”田培健说，由于巴陵大桥比较特殊，横跨京广铁路，所有的设计的具体方案必须通过铁道部门审批方可实施，目前正在走程序；市政管理处只能对桥梁进行局部养护，大面积、全部养护已经超出养护范围，但鉴于巴陵大桥情况特殊掉漆现象严重，安全风险隐患不容忽视，二所将会马上采取一定的措施，制定方案，近期将全部刷一遍漆并对局部存安全风险隐患的位置采取加强固定措施。