航空发起机是飞机的“心脏”，其功能直接决议了飞机的运载才能、航程长短和可靠性等要害功能，是航空配备工业开展的中心根底，现在，全球可以自主研发航空发起机的国家只要美国、英国、法国、俄罗斯和我国等少量国家。

  从我国航空发起机的开展进程来看，我国的航空发起机历经“引入—拷贝—自主研发”，开展至今，我国已建立了相对完好的出产研发系统。

  航空发起机是一国科技水平、工业水平缓综合国力的重要标志，因为航空发起机的高技术和高经济价值，始终是国际首要强国开展的要点范畴之一。

  近年来，国内航空发起机工业仍处于高速开展阶段，已培养了少量可以自主研发航空发起机产品的企业，其间，“航发起力”是国内仅有的出产制作涡喷、涡扇、涡轴、涡桨、活塞全品种军用航空发起机企业。其首要的产品结构如下所示：

  2015-2020年上半年，航发起力的营收规划全体增加，毛利率维持在16%以上。2020年上半年，航发起力完成营收91.93亿元，同比增加4.19%;毛利率为17%，较2019年有所上升。

  产销值方面，2015-2019年，航发起力的航空发起机产品及衍生品产量、出售值均全体增加。2019年，产量为186.15亿元，出售值为183.25亿元，产量大于出售值的原因系年底产出会集，部分产品未及时交给的要素影响。

  航发起力作为我国军用航空发起力的龙头企业，2016-2019年，公司的客户会集度较高，但全体下滑，必定程度上分散了企业的经营风险;在供货商收购方面，2015-2019年，公司的收购额会集度不断提高，2019年达21.44%，存货办理功率还有进一步提高空间。