1、将大梁替换掉：替换之时需多加去留意和自己轿车车型所匹配，虽然所替换本钱比较高。2、复位：经过焊接工艺直接去大梁开裂之地又或曲折做个处理，需提前去整理下断接之地污渍，避免在修补之后呈现愈加严峻再一次损坏。3、挖补并施焊：断开之地开个V型坡口，在作废大梁之上割去相同巨细原料再做个焊补。

  1、将大梁替换掉：替换之时需多加去留意和自己轿车车型所匹配，虽然所替换本钱比较高。

  2、复位：经过焊接工艺直接去大梁开裂之地又或曲折做个处理，需提前去整理下断接之地污渍，避免在修补之后呈现愈加严峻再一次损坏。

  3、挖补并施焊：断开之地开个V型坡口，在作废大梁之上割去相同巨细原料再做个焊补。

  1、大梁变形不严峻的话，能够依照原厂数据规范以及规则的作业流程及工艺过程进行施工修正的话，个人认为关于车子几乎是没什么影响，能够照旧按曾经相同开。那怎样算变形不严峻。非要说的线、变形严峻，修正后车子开起来没异响、不跑偏、不共振、轮胎磨损也正常，车子正常行进。不过飙车那可能会呈现一些问题，影响操控性。