点焊是指焊接时利用柱状电极，在两块搭接工件接触面之间形成焊点的焊接方法。点焊时，先加压使工件紧密接触，随后接通电流，在热的作用下工件接触处熔化，冷却后形成焊点。本文主要介绍的是点焊基础原理及方法，首先介绍了点焊的特点及

  （3）点焊质量主要由点焊机保证。简单易操作，机械化、自动化程度高，生产率高。

  （5）由于焊接通电是在很短时间内完成的，需要用大电流以及施加压力，所以过程的程序控制较复杂，焊机电容量大，设备的价格较高。

  点焊原理如图7-21所示，焊件被夹在两个锥形铜质电极之间，待两电极间的焊件熔化到可塑程度后再加压焊成。点焊的焊接面积是不大的，焊点直径约为3~20mm。

  单面点焊时，电极由工件的同一侧向焊接处馈电，典型的单面点焊方式，单面单点点焊，不形成焊点的电极采用大直径和大接触面以减小电流密度。无分流的单面双点点焊，此时焊接电流全部流经焊接区。有分流的单面双点点焊，流经上面工件的电流不经过焊接区，形成风流。为了给焊接电流提供低电阻的通路，在工件下面垫有铜垫板。当两焊点的间距l很大时，例如在进行骨架构件和复板的焊接时，为了尽最大可能避免不适当的加热引起复板翘曲和减小两电极间电阻，采用了特殊的铜桥A，与电极同时压紧在工件上。

  在大量生产中，单面多点点焊获得广泛应用。这时可采用由一个变压器供电，各对电极轮流压住工件的型式，也可采用各对电极均由单独的变压器供电，全部电极同时压住工件的型式。后一型式具有较多优点，应用也较广泛。其优点有：各变压器能安置得离所联电极近，因而其功率及尺寸能显著减小；各个焊点的工艺参数可以单独调节；全部焊点可以同时焊接、生产率高；全部电极同时压住工件，可减少变形；多台变压器同时通电，能保证三相负荷平衡。

  （2）薄板与型钢构槊和蒙皮结构，如车厢侧墙和顶棚、拖车厢板、联合收割机漏斗等。

  （5）焊接工作结束后应断电，冷却水开关应延长10s再关闭，在气温低时还应排除水路中的积水，防止冻结。

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