间隔315晚会还有十多天的时刻，咱们应该比较关心会有哪些车企和轿车问题上榜。尽管2022年的315晚会没有触及轿车产品问题，但轿车的质量问题是一向存在的。今日我整理了一下2022年期间产生过的严重轿车问题，你觉得它们有没机遇登上本年的315晚会呢？

  2022年7月28日，一辆雷克萨斯LM参数图片）在贵州高速公路与路途中心波形护栏、限高架水泥墩产生磕碰后，车门无法解锁，终究导致1人逝世2人受伤。据介绍，其时现场有多名热心大众施以救援，但怎样也撬不开车门，只能通过破窗救人。由于车辆开端起火，所以没时刻救出后排乘客。

  2022年9月5日，姑苏一辆保时捷电动车Taycan撞上护栏后燃起了大火，起火后有路过的大众想解救，但由于车门打不开，终究车内人员无法脱困导致逝世。

  尽管在法令层面上对磕碰后车门主动解锁功用并没有强制性的要求，但这应该是轿车行业内的根本造车理念。由于磕碰后或许会呈现驾乘人员昏倒、车辆起火等状况，假如救援人员，不能及时从车外翻开车门，就会耽搁最佳救援机遇。

  2022年4月22日，一名车主驾驭特斯拉Model 3在高速上产生追尾事端，车辆在没有任何预兆的状况下，主动加快到170km/h，踩刹车没有任何反响，连撞四辆车后才停下来。

  2022年11月5日，广东潮州一辆特斯拉Model Y疑似失控高速行进2公里多，最高时速一度飙到198km/h，终究形成2死3伤。日前，据司法判定科学研究院音讯，特斯拉潮州事端有了新进展——事端判定陈述现已给到潮州警方。关于判定成果，司法判定科学研究回绝承受媒体采访，也不会进行发布。

  当然，特斯拉失控事端可不止这两起。2023年2月17日浙江温州特斯拉事端也是比较严重的。据悉，其时特斯拉Model 3疑似失控，在路上一路高速狂飙，终究与公交车强烈追尾，形成车内乘员1死1伤。

  值得一提的是，大多数特斯拉失控事端原因并未揭露，终究特斯拉的刹车到底有没问题，一向都是个谜。其实不论成果是人的操作问题仍是车的问题，至少咱们买车时应该对特斯拉这个品牌好好考虑一下。

  2022年9月23日，重庆一位一汽大众ID.6的女车主在驾驭车辆时，中控触摸屏忽然呈现弹窗广告，遮挡了行进中的导航信息。

  2022年9月28日，有车主曝光自己的奔驰车中控屏呈现弹窗广告。该广告内容是推行奔驰EQE电动车，呈现在中控屏的顶部，对导航界面也形成了必定的遮挡。

  跟着智能化的开展，车机体系是越来越丰厚，给用户带来便当。但假如给车机发送弹窗广告，简单使驾驭员分神，很或许影响用户的安全行进。

  例如当你在高速上行进，弹窗广告挡住了导航界面，而你忧虑错失下高速路口，定会怠慢车速检查，这时就有或许形成追尾事端。

  2022年，李想一句“500万以内最好的家用SUV”让抱负L9成功出圈。但是在正式交给前，抱负L9就产生了多起“断轴”事端。

  2022年7月17日，一辆抱负L9在试驾过程中，空气悬挂开裂，车辆左前轮堕入车身傍边，无法正常行进。

  2022年7月26日，试驾员为客户演示加快过程中，突遇三道变二道，因反响不及时撞到了护栏，抱负L9又断轴。

  此外，2022年9月19日，福建泉州一抱负L9车主从交给中心提新车出来行进不到3公里，车辆就呈现毛病抛锚在十字路口中心，终究得人工推车。

  2022年9月中旬，一位“电车室长”轿车博主称自己购买的抱负L9的方向盘呈现向左跑偏，通过抱负售后上门调整后康复正常，但在后续用车时发现方向盘又向右跑偏了。

  本年，抱负L9还呈现以下质量问题，1月21日有车主控诉抱负L9在高速行进时NOA失灵；1月29日，山东济南一辆抱负L9在路旁边自燃起来；2月抱负L9由于一泡童子尿把右第三排座椅下方后操控模块烧掉了。

  本来“500万以内最好”的车质量就这样？尽管说吹嘘不犯法，但这句话是出自于抱负轿车的CEO，也就相当于官方的宣扬了，这是很不负责任的行为，对顾客具有误导性。

  当然，夸张宣扬不止抱负一家，不少车企也有，例如恒驰新能源轿车集团总裁刘永灼称恒驰5是“30万以内最好的纯电SUV”；合众轿车CEO张勇称哪吒S为100万内最好的轿跑；小鹏G9也被何小鹏称之为50万以内最好的SUV。马斯克近来更是由于夸张了其电动轿车的主动辅佐驾驭（Autopilot）和全主动驾驭（FSD）技能的有效性和安全性，被股东申述。所以315晚会应该点名一下各车企的夸张宣扬状况。

  终究想查询一下，除了上面的几个轿车问题，你觉得还有哪些轿车问题最应该上315晚会的呢？（文鹿小燕）