8月2日，中铁十四局房桥公司京滨铁路首环管片开端浇筑，标志着我国尖端规划、智能化水平最高的高铁盾构管片预制工厂在天津正式投产，国内大直径盾构管片智能制作技能获得突破性开展，京滨铁路建造按下加快键。

  该管片厂坐落天津市东丽区，占地面积约245亩，承担着京滨铁路天津机场1号、2号地道、津潍铁路津沽海河地道总计8332环管片、8332块箱涵出产任务。中铁十四局房桥公司研制规划了两条国内抢先的绿色智能管片出产线台大盾构机掘进需求。

  “咱们自主规划研制的‘机器人联动体系’，完成了对整理、喷涂、抹面、运载机器人在操控室会集长途操作，改变了以往机器人独自作业、出产线上操控的形式，工序联接愈加严密，出产愈加流通高效。”管片厂负责人高少彬介绍，“全国首台钢筋笼主动查验测验设备，完成了全尺度、全点位检测，彻底消除了人工抽检带来的漏检、差错坏处，保证钢筋笼合格率100%。”

  环绕绿色开展主题，依照京津冀城际铁路投资有限公司全体布置，建造者全力打造“绿色工地”，经过集约化建场布局，节省用地48%；加设新式保温层改善维护工艺，碳排放为零，基地覆绿面积超30%，为京津冀铁路建造增添了一抹绿色。