近日，安徽蚌埠因举办音乐节，在公路大桥上搭建围挡一事引发网络关注，围挡不仅侵占盲道破坏桥面，还引发“怕市民不买票免费听音乐”的质疑。事情经过究竟如何？记者做了实地采访。

  蚌埠龙湖大桥是蚌埠市跨越龙子湖的一座公路大桥，大桥主体跨度长约800米，宽36米，既是蚌埠市东西向交通的主干道，也是眺望龙子湖风景的绝佳观景点。

  6月23日开始，龙湖大桥南侧的人行道上突然开始搭建全封闭的铁皮围挡，而且还将盲道封闭在围挡内。

  建设现场的视频发布到网络后，引发了大量网友质疑：这是主办方为防止有人在桥上蹭音乐节演出的举动，但破坏地面、占用盲道，谁来负责？

  6月30日至7月2日，蚌埠举办为期三天的龙湖音乐节，场地就设在龙子湖畔大桥东侧岸边的草坪上。记者站在大桥上目测，最近的地方距离演唱会场地约400米。虽然有一定距离，但由于地势较高视野开阔，确实能比较完整地观看到主舞台。

  记者查询售票信息了解到，此次音乐节为期三天，票价从99元到369元不等。安装围挡到底是不是为了不让大家蹭票？主办方对此表示否认，并称安装围挡是为了安全。

  而最早发布视频的网友也很快发布短视频称，音乐节主办方联系了她，表示安装围栏是为了大家安全着想。但在这一个视频发布的当天，6月26日，安装在大桥上的围挡突然开始拆除。既然围挡是为了安全而搭建，为何没几天又要拆除呢？

  对此，主办方回应称，粉丝对建设围栏产生了质疑后，主办方做了临时的安全调整，拆除了围栏，另外还对龙子湖大桥上的整个安保方案做到合理调整。

  从音乐节海报上能够正常的看到，音乐节由蚌埠市文旅投集团主办，具体承办方是一家商业演艺公司。

  面对记者的疑问，音乐节现场总指挥李文齐表示：“可能是工作的考虑存在疏忽。我们是要邀请相关部门进行指导，可能是工作有延迟，没能及时跟广大粉丝做安全引导宣传。”

  此次搭建的围挡属于临时构筑物，搭建过程中不仅占用了人行道及盲道，还破坏了路面。面对这样的一种情况，交警、城管、市政等部门是否履行了监管职责呢？

  对此，主办方承认，围挡属于“未批先建”。在蚌埠市行政执法局，执法信息科负责人也和记者说，搭建围挡确实没有一点报批手续。

  在现场，记者看到围挡拆除后露出地面的钢钉已经全部被切割掉，地砖上还能看到切割打磨的痕迹，钢钉的孔眼也已被填补修复。

  在大桥护栏连接处，为避免市民从缝隙中进入音乐节举办地，一部分围挡被保留，依然占据了一小段盲道。而从这部分围挡向前延伸，还有数百米围挡，这让原本开放式的草坪公园与外界隔绝，形成了举办音乐会的独立场地。

  6月27日，蚌埠市发布了重要的公告表示，龙湖大桥已经恢复完毕，市政部门将对恢复情况做验收，将结合验收结果依法依规作出进一步处理。6月30日至7月2日龙湖音乐节举行期间，东海大道将实行交通管制，安排500名安保人员和特警人员维护现场秩序，同时还有200名志愿者参与秩序维护协调工作。

  对此，壶口两侧的陕西宜川县和山西吉县给出了不同说法：陕西黄河壶口风景名胜区管理局表示，建围墙是出于安全考虑；山西吉县文旅局则回应，建围墙是因为景区内部正在施工。

  6月中旬，一位旅游博主发布视频称，云南省迪庆州德钦县梅里雪山国家公园金沙江大湾观景台附近的214国道旁修建围墙，游客无法在公路边欣赏景观，只能交门票后前往景区修建的观景平台游览。214国道途经的飞来寺观景平台附近也有类似情况。

  引发广泛关注后，6月26日，该景区发布了重要的公告称，将诚恳抓好整改工作，对两个景区实行免费开放。

  对于“围墙挡音乐节”一事，既然可以配备足够的安保力量维护秩序、保障安全，为何一开始要大动干戈地占用盲道建设围挡？这一切真的仅仅是承办方的自发行为吗？

  城市围挡不应该“围所欲围”，一挡了之。毕竟大桥是公共场所，更是交通要道，做任何决定前，都应当把老百姓的利益放在第一位。

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