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  提高水泥阻隔墩安全效能,在康安路立交桥、进乡街立交桥等5条路途的新式水泥阻隔墩上增设防眩板3900米

  三是增强交通信号灯的可视性,将对市区双向8车道以上的交叉口晋级改造信号灯具,现在已对上江街、兴江路等10条路途198组大口径交通信号灯灯具完结替换。

  本年初至今已按细则要求调整交通标志960余块。与此同时,为提高传统路名牌的辨认度,增强指路标志的系统性,交警部门本年还将在全市信号灯岗的悬臂杆上增设地名指示标志,现在现已完结616块小型路名牌的设置作业。

  交警部门先后在和兴路、松北大路等5条路途,添加中心阻隔绿网6800余米,近期还将在埃德蒙顿路、城乡路等路途上持续增设中心阻隔绿网,用物防设备阻断行人随意乱穿马路,引导行人经过天桥过街。

  开学以来,已先后调整64所校园周边泊车规划,以和祥路风华中学为例,周边原施划有免费泊车泊位,社会车辆在上下学期间占满车位,接送学生车辆无法停放,部分车辆双排泊车,形成区域交通拥堵,对此,交管部门取消了风华中学门前15个全天免费泊车泊位,调整为限时专用泊车泊位,答应接送学生车辆在上下学期间暂时停放,有用缓解了校园门前的泊车对立和交通拥堵。

  本年市区一些路通流向需求发生改变,部分导向车道在顶峰时段呈现了排队不均衡现象,交管部门选用“时空别离”的方法,在前锋路与嵩山路、南直路与黄河路等5处交叉口规划设置了导向可变车道,可根据不同时段的流向需求,改变调整导向车道的行进方向,有用缓解路口瞬时交通压力。

  与此同时,还针对单个路口车流交错影响主线通行的交通问题,在城乡路新阳地道桥入口处、赤军街医大四院路段、教化街与文库街交叉口等路段规划设置低阻隔护栏,引导不同方向的车流分道行进,消除了车流交错次序紊乱问题。

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