本报讯昨天上午9点多，华清大桥北堍由南向北坡道，一辆黑色轿车转弯不及，撞开3米多高4米多宽的围挡，冲下地铁1号线米多深的坑中。轿车驾驶人受伤，从车内爬出后，被“120”急送医院救治。

  华清大桥由南向北方向有3条机动车道，其间东侧的2条机动车道和非机动车道均对着地铁1号线“华清大桥站”工地围挡，需求转弯躲避。正对非机动车道的一块围挡上，有黄底黑字的警示语“此路关闭，请向左行进”。围挡以南数十米开外的机动车道上，还设有两道减速带。

  记者在现场看到，这处工地围挡下方为约半米高的混凝土基座，上方为2米多高的彩钢板。围挡被撞开4米多宽的一个大口儿，地上上有许多碎混凝土块、彩钢板和汽车部件残片。围挡内是一道3米多高的土坡，土坡下是水泥地，水泥地上有一个长方形坑道，深度约3米多，坑道周边本有围栏，但也被冲开。黑色轿车底朝上躺在坑道里。

  撞开的工地围挡口儿拉起了“彩条旗”，保安吴师傅站在那里值守。“听到砰的一声巨响。”吴师傅说，这儿的围挡原本是全关闭的，他在远处的工地岗亭里听到了声响，跑过来看到一辆黑色轿车已冲进了坑底。幸而，这个坑的周围其时没有施行工程人员，不然后果不堪设想。“驾驶员是个30岁左右的男人，自己从车里爬出来的。”一名过路的中年男人说，其时，他骑电动车过来，看见驾驶员头上有伤，手也流血。“120”急救人员让他上救护车送医院去了。这辆轿车的速度应有100多码，下坡到这儿要转弯时来不及了。

  在人民医院急诊室，记者看到这名年青男人躺在推床上，神志清醒，手背上有伤和鲜血。“其时，我认为我死了。”他说，到医院后，他已做过CT查看，手上受伤，胸部有点痛，但或许没受内伤。头上有外伤。他说开车下坡时，路况很好，并不是下雨路滑，他的车速有100多码。到桥堍时，他躲避周围的一辆车，猛踩刹车不起作用。

  目睹现场的一位多年驾龄王先生表明，车辆下坡时，一定要减速。下坡遇转弯更要留意减速慢行，不然速度太快，车轮在惯性作用下向前冲，刹车难起作用。